Das ist doch mal eine Innovation.
Die Kombination eines unzuverlässigen Verbrennungsmotors mit einer defektanfälligen Hydraulikeinheit.
Da freuen sich die Werkstätten jetzt schon ein Loch in den Bauch.

Gruß, Peter

Skorrje hat geschrieben:Naja, mit dem 2,0 VTS kommt man wahrscheinlich öfter in Versuchung, als mit dem 1,4-er...

Geistige Reife ist also vom Hubraum abhängig?

Hallo,

wundert mich, daß da erst jetzt einer drauf kommt.
Jeder will so innovativ sein und übersieht dabei, daß auch altbewährtes etwas taugen kann.
Akkus per Induktion aufladen ist doch ein uralter Hut.

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