In den Mototrraum geht er nicht, dank eingebauter Weidenzaun-Stromstoss-Abwehrplättchen.... denke, das weiss er.
Aber Klosteine aufs Dach.....wenns dann regnet, hab ich noch mehr Sauerei, als vom Marder, die obendrein noch stinkt....nöööööööö

Mittlerweile 45000 auf der Uhr.....und läuft problemlos....also fast. Letztens hat es einen Schlauch vom Turbo abgezogen oder abgedrückt. Fuhr sich dann recht zahnlos. Vom Mech draufgesteckt, Probefahrt - fupp, wieder unten. Also Schlauch getauscht, alles wieder gut :D Na fast alles. Der Hausmarder ...

10.000km seit Kauf voll - alles läuft fehlerfrei, und macht Laune. Auch "handgeschaltet" per Wippe machts echt Spass, den mal zu treiben. Waren gestern dann mal in unserer Werkstatt, Päckel Kaffee und was zu naschen für die Belegschaft hinbringen. Hatten dann den Mech mal ranrufen lassen, ...

Nebenher: - im alten C4I 110HDI liess sich das EGS in den unteren 3 Gängen, wenn kalt, nicht unter 2000u/min hochschalten, vom 1 zum2 prinziepell nicht, auch wenn warm. Beim THP geht das problemlos. Und bei dem bleibt auch unter 59km/h der 5. drinnen. Beim 110HDI schaltete der bei der Geschwindigkei...

Mittlerweile 5000km.... - grosse Hafenrundfahrt - Rumpfmotor/Zylinderkopf komplett gewexxelt 8) Läuft nun ohne rasseln o.ä. Sogar das EGS, was den 1. gern mal rein"geknallt" hat, ist sanfter mit dem Gangeinlegen. Sehr schön. - Das Navi zeigt nun Gefahrenzonen und Wassertemperatur, sowie di...

Aus Sicht eines 20jährigen sind das auch alles Senioren.....

Gruß
Steffen

Auch von mir Dank und Anerkennung für die Leistung und aufgewendete Zeit !

Also Standgas.
Na gut, geht mit dem EGS sowieso nicht....der schaltet dann ja auch im manuellen Modus runter.
Aber ehrlich gesagt würde ich bei 25 km/h nicht mit dem 5 rumrutschen.
Tut man dem Motor sicher keinen Gefallen, erst recht nicht den aktuellen Direkteinspritzern, hab ich den Eindruck.

Nochmal kurz zu den Drehzahlen:
59km/h im 5. sind lt DZM ca.1500u/min.
50km/h im 4. sind ca.1300u/min
Was dreht denn der 2.0er bei 25km/h im 5 ?

Fratzenbuch - bin ich nicht, brauch ich nicht. Ausser, die herkömmlichen Foren sterben mal aus......dann müsste ich wohl drüber nachdenken. Hihi, robust und unkompliziert ? Wie denn ? - sollen sparsam sein - sollen Leistung haben, weil die Karren immer schwerer werden - immer strengere Umweltstandar...