C4 "Die Konkurrenz"

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Scubamarco
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Beitragvon Scubamarco » 23.07.2009 21:30

Paddy hat geschrieben:Wie wärs mit einem GOLF :?: :lol:

Sag mal merkst du noch was? 8)
C4 Limousine VTI 120, VTR+, Komfortpaket, Luziferrot Erstzulassung 16.06.2009
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Beitragvon i-racer » 23.07.2009 21:36

Das ist ein Rückstand vom Sonnenstich :idea:

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k.Haosprinz86
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Beitragvon k.Haosprinz86 » 25.07.2009 10:52

Also ich finde die Mitsubishi Lancer Sportlimousine als Instyle ist sehr Konkurenzfähig. Kostet in Vollausstattung
(18" Felgen, 30GB HDD Navi, Xenon, Verspoilerung, Sportledersitze, 650 Watt Soundpaket, 1,8l 143PS) UVP 26.000€
also genauso viel wie der C4 mit gleicher Ausstattung.
Und Optisches Tuningpotenzial ohne Ende (Evo Look)

Test: http://www.autobild.de/artikel/test-mit ... 48207.html
Und Video: http://www.youtube.com/watch?v=YqBUROo8HjQ

Wollte den erst haben, aber Neuwagen bar als Azubi, naja^^

Wird in 2 Jahren vielleicht der 2.Wagen :P
Citroen C4 VTS Coupe 2.0l 136PS BJ 2005 Bild
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Beitragvon i-racer » 25.07.2009 15:52

Wer den Crosser von innen noch nicht gesehen hat,
kann sich auch mal das LANCER-Video reinziehen :o

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Beitragvon k.Haosprinz86 » 27.07.2009 07:41

Nachdem ich mir mal kurz den C-Crosser angesehen hab, hab ich nicht schlecht gestaunt.
Nicht das da gewisse Ähnlichkeiten zwischen nem Lancer und dem Crosser Innenraum sind. Die sind ABSOLUT IDENTISCH! :shock:
Haben Cit und Mit die Outlander/Lancer und C-Crosser zusammen gebaut oder was? Gibts da eine Kooperation oder wie?

Edit: Ein Kumpel hat mir vor drei Wochen erzählt, er hat nen Mitsu Motor im C1.

Wann kommt der C4 Evolution mit 280Ps? :twisted:
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Beitragvon Skorrje » 27.07.2009 08:51

Auch, wenn wir mal wieder abschweifen (hier ging's ursprünglich um die "Untere Mittelklasse", vulgo Golfklasse): C-Crosser und PUG 4007 sind nur umgelabelte Mitsubishis. Das mit dem Mitsu-Motor im C1 gehört in's Reich der Fabel, der Motor wurde von Fuji Heavy Industries (Daihatsu/Subaru) entwickelt und neben dem C1 auch im PUG 107, Daihatsu Sirion und Toyota Aygo verbaut.

Den Allrad-2-Liter-Turbo-C4 hätte ich auch gern, aber da haben wohl die Langweiler aus der PSA-Marketingabteilung was dagegen ("zu teuer, kauft keiner!")... :roll:

Jetzt aber BTT! :wink:
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Beitragvon k.Haosprinz86 » 27.07.2009 12:34

Danke Skorrje, hab wieder was dazu gelernt.

Zum C4 Evolution, den gibts!!! :^o
Hier hab ich ein Bild geknippst :lol:
http://www.c4forum.de/forum_c4/album_pi ... ic_id=4947
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Beitragvon Skorrje » 29.12.2009 17:25

*Anschubs*

Hier dürfen gern noch mehr Ideen rein... :wink:
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konkurenzfähig?

Beitragvon Zinedine » 18.01.2010 15:44

Konkurenzfähig
Golf?

Erfahrungsbericht....

6er Golf 1.4 TSI vs Citroen C4 HDI 140

Bestellung: 10.03.2009 / 07.07.2009
Fertigstellung: 23.12.2009 / 07.09.2009
Leistung: 122PS / 140PS
Motor: Benziner / Diesel
Innenausstattung in Schulnoten: 3 / 1
Design: 3 / 1-
Geschmackssache!!!!
Verarbeitung: 1- / 2

Preis mit Abwrackprämie: 16.700€ / 18.000€


Fazit für mich......
Wolfsburg liegt doch in Deutschland oder.. ne Spaß

Also unter Konkurenzfähig versteh ich was anderes :)
TOTAL total quartz ist total toll weil es total teuer ist und total gleich ist wie das total teure Total Quartz :D

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Pot
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Re: konkurenzfähig?

Beitragvon Pot » 14.03.2010 23:28

Zinedine hat geschrieben:Fazit für mich......
Wolfsburg liegt doch in Deutschland oder.. ne Spaß

Also unter Konkurenzfähig versteh ich was anderes :)


Mh, hab ich jetzt nicht kapiert, Dein Fazit. Was bedeutet das nun? ist jetzt der Golf oder der C4 für Dich besser?
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