C4 "Die Konkurrenz"

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Beitragvon ¢¥kØ » 15.03.2010 00:15

Dass er den Golf wieder abbestellt hat weil zu lange Lieferzeit.

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Zinedine
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Beitragvon Zinedine » 19.03.2010 03:31

Lass dir doch nochmal alles durch den Kopf gehen.....


- der Citroen ist eher da, vor dem Wolfsburger(Deutschland)
- der 2.0 Diesel ist umgerechnet 1300€ teurer als ein 1.4 Benziner
- Ausstattung ist beim Citroen auch mehr drin

So und jetzt dürfte alles geklärt sein

Das mit der Geschmackssache ist halt so ich find den C4 schöner und der fährt bei mir in der Stadt auch nicht so häufig rum im Gegensatz zu *hüstel*.

Wobei ich sagen muss das der Haubenlift bei Golf in der Tat sehr gut ist, schade das es das beim C4 nicht gibt vielleicht bau ich die von mein Vater sein c5 raus :lol: :lol: :lol:
TOTAL total quartz ist total toll weil es total teuer ist und total gleich ist wie das total teure Total Quartz :D

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Beitragvon ¢¥kØ » 19.03.2010 13:04

Grundsätzlich empfinde ich den C30 von Volvo noch als direkten Konkurenten.
Ist ähnlich wie der C4 gefällig und dennoch anders.

Als Gebrauchter zwar keine Alternative, aber neu eventuell. Hätte mir durch-
aus auch gefallen können, nur da es ein Gebrauchter werden sollte/musste
und mein Budget nicht unlimitiert ist...



Zum Thema Delta: Ein wunderschönes Auto =D>
In freier Wildbahn auch erst 2 mal gesehen. Dummer Weise bestärkt mich
das aber in meinen Vorurteilen gegenüber Fiat. Fahren würd ich ihn aber
schon mal ganz gerne.. Nur zum Vergleichen und so.. :mrgreen:
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Beitragvon börsenmakler » 26.03.2010 08:42

¢¥kØ hat geschrieben:Zum Thema Delta: Ein wunderschönes Auto =D>
In freier Wildbahn auch erst 2 mal gesehen. Dummer Weise bestärkt mich
das aber in meinen Vorurteilen gegenüber Fiat. Fahren würd ich ihn aber
schon mal ganz gerne.. Nur zum Vergleichen und so.. :mrgreen:


Habe die Tage auch endlich mal einen rumfahren sehen. Ist wirklich sehr selten.
Ich finde den Delta super schön! =D> Vor allem das Heck ist genial. Besonders im dunkeln mit den LEDs! \:D/
C4-- 136 FAB Exclusiv - JBL Soundsystem

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Beitragvon Marcus87 » 30.03.2010 17:00

Also die momentanen Preise vom aktuellen C4 sind auch jenseits von gut und böse, im gegensatz zu 08/09 extremer Preis anstieg.

Golf VI Basismodel ab 16.650€
Citroen C4 Basismodel ab 17.500€
C4 Coupe Advance 1,4 16V, perla-nera-schwarz
Pioneer DEH-2000MP + Ipod 15GB, Blaupunkt GTc 662 MKII + GTx 663 Mk II; Bild
VW Passat 3C Variant 2,0 TDI 170 PS Highline
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Beitragvon darkside » 30.03.2010 17:12

Ja klar, Listenpreis...
Ich habe für den THP lange nicht den offiziellen Preis des C4-Einstiegsmodell bezahlt (beim Vertragshändler wohlgemerkt und auch kein Importmodell). Versuche mal so einen Preisnachlass bei einem Wolfsburger oder Ingolstädter zu bekommen (dann mußt du den aus dem Ausland holen).
Bis 09.2013 C4 Coupe Tendance THP
Seit 09.2013 C5 Tourer III HDI170

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Beitragvon Marcus87 » 30.03.2010 19:17

Ja eben, Listenpreis.Was du am ende zahlst kommt dann natürlich auf den Händler und das Verhandlungsgeschick an.
Wieso gibt es denn eigentlich so einen Preisanstieg der C4´s?
C4 Coupe Advance 1,4 16V, perla-nera-schwarz

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Beitragvon i-racer » 30.03.2010 21:40

Citroen ist eine Premium-Marke & der C4 ist nach wie vor sehr gefragt, im Gegensatz zum ollen Golf :!:

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Beitragvon Drake » 30.03.2010 21:53


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Beitragvon i-racer » 30.03.2010 21:56

Könn ma nicht stolz drauf sein,
denn DaCiA ist auch dabei :?

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