Update.
Ölkühler eingebaut --> Ergebnis --> Das SCHEISS Teil ist undicht.
Versucht mit Flüssigmetall zu kitten....wird sich morgen zeigen ob´s was bringt. War im Nachhinein ein Fehler. Hätte es einfach zurückschicken sollen...jetzt geht das wohl nicht mehr.
Grade schon nen neuen bestellt...den gleichen aber nicht mehr bei Sandtler.
Auch wenn der "alte" jetzt dicht sein sollte....der neue wird eingebaut.
Auto steht jetzt bei nem Kumpel im Hof ohne Front
Bild hab ich gemacht...werden noch gepostet.
C4 in Winterschlaf versetzt und Tuningvorsätze für Frühjahr
Moderator: C4Forum-Team
Was lange währt wird endlich gut.
Ölkühler ist drin.
Hier noch ohne:
Hier mit (leider kein besseres gemacht):
Ölkühler ist an 4 Punkten fest. Sitzt einwandfrei.
Ergebnis:
Vollgas auf der Autobahn--> grade mal 107°C ! Vorher ohne Probleme 140°C und mehr.
Ölkühler ist drin.
Hier noch ohne:
Hier mit (leider kein besseres gemacht):
Ölkühler ist an 4 Punkten fest. Sitzt einwandfrei.
Ergebnis:
Vollgas auf der Autobahn--> grade mal 107°C ! Vorher ohne Probleme 140°C und mehr.
EX C4 VTS@ 205PS
Jetzt: Renault Megane R.S @ 350PS
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i-racer hat geschrieben:PS: ich brauch keinen Kühler, habe nen 6.Gang
...und 'nen lahmen Diesel, mit dem Autobahn eh keinen Spass macht!
Skorrje
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03/2008 bis 03/2017: Vehicule de Tourisme Racing: C4 Coupé 2.0 16V VTR+ | obsidien-schwarz | EZ 04/2005
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i-racer hat geschrieben:(du erzählst einen Dünnschiss, Hammer)
Dir immer gerne, stehst du doch drauf!
@ Babbels: Sauber gemacht, dann viel Spass auf dem Ring oder der naechsten Viertelmeile (also da, wo man komischerweise eher selten Oelbrenner antrifft...)
Skorrje
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(also da, wo man komischerweise eher selten Oelbrenner antrifft...)
Warst wohl noch nicht so oft auf Viertel Meile Rennen,ich hab da schon viele Diesel schwarze striche mit dem Auspuff auf die Rennbahn malen sehen.
@ Babbels, sauber gemacht, ein vernünftiger Ölkühler war schon immer Sinnvoll bei den Cit 16V Modellen. Bei meinem alten BX 16V wurde die Öltemperatur bei Vollastfahrten immer extrem hoch,ich musste oft deswegen meinen Fuß vom Gas nehmen.
Gruß Holger
- guezi
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@Babbels,
was macht denn eigentlich dein Fahrwerk
Gruß guezi
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C 4 Limo, 1.6 Confort Eisengrau, KW-Gewindefahrwerk , Rückfahrwarner, Alu-Dekor, Alu-Pedale, Lederschaltknauf 35mm gekürzt, Sonnenjalousie, Heckspoiler in Wagenfarbe, Musketier Frontspoilerlippe, MAM Winteralus- 20mm breiter , Musketier-ESD 2x90, Sommeralus Dezent F mit Nankang NS-2 225/40 18
guezis limo
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Du meinst nach dem 23.01.?Stimmt die Bilder stehen in jedem Fall aus- aber seiner Sig nach brauchst Du vor dem 24.04. auch nicht mit viel rechnen....guezi hat geschrieben:@Babbels, was macht denn eigentlich dein Fahrwerk ...
Skoda Yeti 2.0 81kW 04/13 -
C4 HDi 140 Coupé VTS 12/08 124.010 km, 01/09 - 04/13 (Xenon,RT5,Panoramadach,AFIL);
C4 HDi 136 Coupé VTS 10/06 54.028km, 07/07 bis 01/09 (Xenon, RT3)
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- guezi
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; hab ich doch glatt überlesen
Gruß guezi
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guezis limo
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