Handcreme dürfte aehnlich wirken, da sie dem PH-Wert der Haut sehr nahe kommt, also sauer wirk, dazu verstaerkt der Schweiss die Wirkung dann noch, dann wird das ganze natuerlich noch schoen durchgeknetet, dass das auch richtig tief ins Leder marschiert... ursache gefunden wuerde ich sagen.
edit sagt: volltrottel, handcremes sind meist basisch, dadurch wirken sie gerbend, hat also nix mit sauere zun tun. sorry.
C4 wird zum Auslaufmodell
Moderator: C4Forum-Team
War beim alten C5 keine Seltenheit, dass sich da das Leder auflöste. Beim C4 bislang (*aufholzklopf*) keine Auffälligkeiten.
BTT: Kann mir jemand plausibel erklären, warum beim THP 150 das Komfortpaket um den Licht-/Regensensor, den automatischen Innenspiegel und die Geräusch dämmende WSS gekürzt wurde (siehe neue Preisliste, Seite 4)
BTT: Kann mir jemand plausibel erklären, warum beim THP 150 das Komfortpaket um den Licht-/Regensensor, den automatischen Innenspiegel und die Geräusch dämmende WSS gekürzt wurde (siehe neue Preisliste, Seite 4)

Skorrje
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03/2008 bis 03/2017: Vehicule de Tourisme Racing: C4 Coupé 2.0 16V VTR+ | obsidien-schwarz | EZ 04/2005
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Weils beim THP 150 Serie ist (Anmerkung "5)" ) Welche Suchfunktion war das jetzt nochmal? Schatz, wo ist meine Brille?Skorrje hat geschrieben:...BTT: Kann mir jemand plausibel erklären, warum beim THP 150 das Komfortpaket um den Licht-/Regensensor, den automatischen Innenspiegel und die Geräusch dämmende WSS gekürzt wurde (siehe neue Preisliste, Seite 4)

Beim Vergleich der Preislisten im deutschsprachigen Raum ist das ein merkwürdiger Auswuchs- überall sonst gibt es z.B. das RT5 noch und weitere Ausstattungsdetails, die in D erst gar nicht erhältlich sind. scheint tatsächlich so, als ob der Importeur diesen Mist macht?! Spätestens bei der Frage, warum nur noch der HDi 140 z.B. das Reifendrucksystem hat, legt man doch die Preisliste aus der Hand.
Skoda Yeti 2.0 81kW 04/13 -
C4 HDi 140 Coupé VTS 12/08 124.010 km, 01/09 - 04/13 (Xenon,RT5,Panoramadach,AFIL);
C4 HDi 136 Coupé VTS 10/06 54.028km, 07/07 bis 01/09 (Xenon, RT3)
C4 HDi 140 Coupé VTS 12/08 124.010 km, 01/09 - 04/13 (Xenon,RT5,Panoramadach,AFIL);
C4 HDi 136 Coupé VTS 10/06 54.028km, 07/07 bis 01/09 (Xenon, RT3)
Hat sich hier eigentlich noch niemand Gedanken über den ohnehin schon hohen Wertverlust gemacht? Ich habe meinen C4 erst seit Kurzem und fahre in einem halben Jahr schon wieder ein altes Modell. Hätte mir der Händler das Ende Mai gesagt wäre eventuell keine Bestellung zustande gekommen.
Eine Sitzheizung hätte ich auch gerne gehabt - gab es vor ein paar Wochen für den VTR+ noch nicht.
Eine Sitzheizung hätte ich auch gerne gehabt - gab es vor ein paar Wochen für den VTR+ noch nicht.
Citroen C4 Coupe HDI 110 FAP VTR+, thoriumgrau, Komfortpaket, EZ 6/2009, AHK mit Bürstner Premio 435TS dahinter.
mike_u hat geschrieben:Ich habe meinen C4 erst seit Kurzem und fahre in einem halben Jahr schon wieder ein altes Modell.
Wie kommst du darauf, dass du ein altes Modell fährst?
C4 B7 2.0 HDI Business Class, 06/2016-2020
C4 B7 2.0 HDI Selection, 05/2013-2016
C4 2.0 HDI VTR+, 06/2008-
C4 1.6 VTR+, 01/2005-2008
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mike_u hat geschrieben:Hätte mir der Händler das Ende Mai gesagt wäre eventuell keine Bestellung zustande gekommen.
Hätte dir dein Händler das Ende Mai gesagt, hätte er vermutlich auch die Lottozahlen vorhersagen können. Schau mal, wann dieser Thread hier eröffnet wurde. Vor diesem Datum wusste noch kein Händler von der Umstellung, höchstens die Niederlassung in Köln (weil da die Zentrale dranhängt). Solche Sachen werden a) immer sehr kurzfristig beschlossen und b) so gut wie nie vorab kommuniziert.

Skorrje
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