Ende des C4 VTS 177 PS & Eisengrau

[Citrofreak]

Jo,die guten HPI Motoren:-) Aber die waren ja von Mitsubishi und nicht von BMW;-) Auf das Kühlsystem freue ich mich auch schon,ich hoffe das funktioniert auch richtig.

Gruß Holger

[SaxoVTS]

SCHROTT sag ich nur wieso lässt man es nicht einfach so wie es war?????
Ich weis es !


Da war noch kein Kabel dran, das über den DATEBUS verbunden ist.
Das mussten sie natürlich ändern

[Citrofreak]

Hehe,ja das hat funktioniert,das konnte man nicht lassen;-) Angeblich soll das ja sprit sparen wenn die wasserpumpe ausgekoppelt wird,mal sehen....

Gruß Holger

[c4vts]

wie 230 PS?????

das muss ich mir echt mal durch den Kopf gehen lassen, wollte mir zwar 18 zoll alus kaufen, aber die kohle ist bei 230PS besser angelgt. weis einer was von endgeschwindigkeit und beschleunigungszahlen???

[Babbels]

Frag einfach bei CLEMENS nach.
Aber ich sag dir gleich das es SAUTEUER ist !

[i-racer]

weis einer was von endgeschwindigkeit und beschleunigungszahlen???

Ich vermute für eine höhere Endgeschwindigkeit bräuchtest du einen 6.Gang, bzw. ein anderes Getriebe.
So, wie ich das mitbekommen habe, läuft der 177PSler bei ca.230km/h in den Begrenzer.
Da helfen auch keine 500PS

[Babbels]

Jein...bei den CLEMENS Leistungssteigerungen wird auch die Drehzahl angehoben. Bei dem KIT mit 230PS wird der Wagen wohl knapp echte 250 km/h laufen.

[i-racer]

Du meinst: Der Begrenzer aufgehoben

Wie weit dreht er denn dann, bis 10.000U/min

[Babbels]

Nein...das wäre wohl ein wenig übertrieben.
Der Wagen dreht dann so ca 8000 rpm.

Schon bei dem "normalen" Chiptuning hebt CLEMENS die Drehzahl von 7300 auf ca 7500 -7600 rpm an.
Mit dem großen Tuning wird ja so einiges verändert. Nokenwellen, Ventilfedern, Ein und Außlaßkanäle..usw usw.

[i-racer]

War ja nur ein Witz.
Aber ich denke nicht, dass so der Wagen die 100.000er Marke knackt