C4 wird zum Auslaufmodell

mischel_87 · Beitragvon **mischel_87** » 09.07.2009 12:53

Ich glaube kaum das Cit. den Lederbezug weglässt bei der Mittelarmlehne.

der VTR+ hatte ja auch mit leder von daher

Beitragvon **Skorrje** » 09.07.2009 14:08

mischel_87 hat geschrieben:der VTR+ hatte ja auch mit leder von daher

Wo?!?

Wenn du das hier für Leder hälst, meinst du wahrscheinlich auch, das hier wär Seide! :lol:

mischel_87 · Beitragvon **mischel_87** » 09.07.2009 15:12

Skorrje hat geschrieben:
mischel_87 hat geschrieben:der VTR+ hatte ja auch mit leder von daher

Wo?!? Wenn du das hier für Leder hälst, meinst du wahrscheinlich auch, das hier wär Seide!

Handbremshebel ?

dann ist es halt Kunstleder.....

Pot · Beitragvon **Pot** » 10.07.2009 01:55

Handbremshebel, Lenkrad und Schaltknauf sind ja die üblichen Verdächtigen bei den "kleinen" Lederpaketen Herstellerweit. Mein VTR+ hat auch Lederlenkrad und Handbremshebel in Leder (EGS).

Aber die Armlehne ist nicht aus Leder. Ich denke auch bei den braunen Alezan-Lederaustattungen waren die auch aus gefärbten Kunststoff wie in den Türeinsätzen...

KHS · Beitragvon **KHS** » 10.07.2009 13:35

tja. ich seh schon. hab ja richtig glück gehabt dass ich noch einen exclusive bekommen hab. sonst hätte ich wieder mit so scheußlichen stoffsitzen leben müssen - nein danke.

Für mich war der Exclusive die passende Ausstattungsvariante.

ltrebing · Beitragvon **ltrebing** » 13.07.2009 00:50

Pot hat geschrieben:Mein VTR+ hat auch Lederlenkrad und Handbremshebel in Leder (EGS).

Ist das echtes Leder? Vaters C5 (MJ 2005) hat das Exclusive-Lederlenkrad. Im Jahr nach Ablauf der Herstellergarantie hat das Zeug angefangen, sich in einer Art und Weise zu zersetzen, wie ich es mir von Leder beim besten Willen nicht vorstellen kann. Besonders bei längeren Strecken muß man darauf achten, oft genug die Handposition zu variieren, sonst kleben am Ende schwarze »Leder«-Reste an der Hand und sind kaum mehr wegzubekommen.

SaxoVTS · Beitragvon **SaxoVTS** » 13.07.2009 08:55

ltrebing hat geschrieben:Ist das echtes Leder? Vaters C5 (MJ 2005) hat das Exclusive-Lederlenkrad. Im Jahr nach Ablauf der Herstellergarantie hat das Zeug angefangen, sich in einer Art und Weise zu zersetzen, wie ich es mir von Leder beim besten Willen nicht vorstellen kann. Besonders bei längeren Strecken muß man darauf achten, oft genug die Handposition zu variieren, sonst kleben am Ende schwarze »Leder«-Reste an der Hand und sind kaum mehr wegzubekommen.

Das kommt von dem Rasierwasser das dein Vater benutzt hat und sich die Hände danach nicht gewaschen hat !

mischel_87 · Beitragvon **mischel_87** » 13.07.2009 10:43

SaxoVTS hat geschrieben:Das kommt von dem Rasierwasser das dein Vater benutzt hat und sich die Hände danach nicht gewaschen hat !

LOL

Bazzrak · Beitragvon **Bazzrak** » 13.07.2009 11:02

Jop ist Lustig aber Tatsache!

ltrebing · Beitragvon **ltrebing** » 13.07.2009 11:03

SaxoVTS hat geschrieben:Das kommt von dem Rasierwasser

Nein, Rasierwasser kann als Ursache ausgeschlossen werden. Mit Handcreme kann es schon eher zu tun haben, aber gerade die sollte für echtes Leder ja gar kein Problem sein …

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