C4 Picasso II

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Citrofreak
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Beitragvon Citrofreak » 27.06.2013 19:05

Hi,
Die scheinwerferreinigung gibt es bestimmt auch als sonderaustattung. Für kältere Länder gab es das ja sogar schon beim AX;)

Gruß Holger
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miro
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Beitragvon miro » 27.06.2013 20:34

Oder es gibt 2 Ausführungrn der Xenons.

Ev. sieht die ohne Düsen nur so aus wie Xenon.

Ist halt ein CIT. \:D/
Was geliefert werden soll, weißt Du erst dann, wenn Dein neues Auto auf den Hof gerollt kommt :-

Ich habe da noch so ein paar Erinnerungen an den CX in unserer Familie......
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Beitragvon Skorrje » 17.01.2015 02:19

Wer noch eine Entscheidungshilfe braucht und den Blick über diverse große Teiche nicht scheut, sollte sich mal diesen Picassso II-Vergleichstest ansehen. 8)

Beachtlich: In Down-under werden offenbar standardmäßig 6 Jahre Garantie von Citroen gewährt! :shock:
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Beitragvon Traumatica » 22.01.2015 00:04

Skorrje hat geschrieben:Wer noch eine Entscheidungshilfe braucht und den Blick über diverse große Teiche nicht scheut, sollte sich mal diesen Picassso II-Vergleichstest ansehen. 8)

Beachtlich: In Down-under werden offenbar standardmäßig 6 Jahre Garantie von Citroen gewährt! :shock:


Gemäss Website sind 3 Jahre zulasten von Citroën und weitere 3 zulasten des Importeurs. Trotzdem.. warum geht das hier nicht?

Mitsubishi hat übrigens gerade die Garantie von 3 auf 5 Jahre erhöht (zumindest in der Schweiz). Würde Citroën auch gut stehen. :?
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Beitragvon Skorrje » 10.03.2015 10:12

Hier mal ein ADAC-Test zur Blendwirkung von (u.a.) LED-Rückleuchten, bei dem auch ein C4 Picasso B78 angetreten ist:

:arrow: LINK
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Beitragvon Skorrje » 14.09.2015 12:32

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Beitragvon Hajo » 15.09.2015 07:46

Sehr sympathisch geschrieben!
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Beitragvon madpiwo » 15.09.2015 20:57

Das muss ja ein toller Wagen sein :mrgreen: .

Darf das meiner Frau gar nicht zeigen. Nicht dass sie auch einen will. :lol:
Grand C4 Picasso THP 165 S&S EAT 6 Exclusiv,
Teles-Blau, Stoffleder Finn Schwarz/Ambre, Sitzheizung
Style-Sicht Paket (18" Eole, Bi-Xenon, Panoramadach)
Bestellt 03.03.15 - Zugelassen 24.04.15
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Beitragvon Skorrje » 26.02.2016 17:23

Wenn mich mein Französisch nicht gänzlich im Stich lässt, war der C4 Picasso im Jahr 2015 der meistverkaufte Van in Europa:

:arrow: zum Artikel

Aber: Er gehört einer immer unpopuläreren Fahrzeuggattung an, die sich (den Prognosen nach) im Gegensatz zu SUV & Co. immer schlechter verkauft. Ob PSA da auch irgendwann die Reißleine zieht? Muss sich doch bei denen mal rumsprechen, dass man mit hochgebockten Kompakten mit Kuhfänger am Kühler mehr Geld machen kann als mit praktischen Familienautos... :roll:
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