Er ist wieder dabei,der Loeb!

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Beitragvon Skorrje » 23.08.2011 10:02

Auch wenn's am Ende nicht ganz gereicht hat:

Kleine Stadtrundfahrt mit Loeb durch Trier! 8)
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Beitragvon Skorrje » 16.07.2012 15:02

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Beitragvon VTS666 » 17.07.2012 17:35

Das gefällt mir garnicht :cry: !!! Ganz besonders, weil ein Ende der Citroenralleygeschichte, ein wahrer Segen für VW sein dürfte, die nächstes Jahr mit Dem PoloR an den Start gehen und weil sie dann nicht nur die größte Konkurrenz verlören, sondern obendrein den Seb einkaufen ... so wie ich die Herren-Wolfsburger einschätze :evil: !?!


>> ne ganz üble Kiste, ist da am laufen ... !
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Beitragvon Skorrje » 18.07.2012 12:40

...und Dementi!

Glaube persönlich nicht, dass sich Loeb auf eine Liaison mit Bolzwaren einlässt, dafür ist er viel zu sehr Franzose und Elsässer. Da müsste Kris Nissen schon Fabelbeträge bieten, dass er dafür auf die andere Rheinseite wechselt. Denke eher, er wird sich ab 2013 gänzlich auf seinen wohl verdienten Rallye-Lorbeeren ausruhen um höchstens dann später noch einmal in einer anderen Rennserie zu starten; getestet hat er ja zwischenzeitlich vieles (Formel 1, Le Mans, GT-Serie...). :idea:
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Beitragvon Skorrje » 02.10.2012 17:15

Sollte Loeb tatsächlich in die WTCC wechseln, übernimmt dann vielleicht Peugeot die Rally-Fahne?!?

:arrow: PUG 208 WRC Concept :shock:
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Beitragvon Skorrje » 08.10.2012 11:07

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Beitragvon Skorrje » 10.01.2013 18:13

...und zum Abschied von Loeb (fährt 2013 nur noch einige, nicht mehr alle Rallies mit), ein kleines Tribute zum Genießen:

:arrow: zum Video 8)
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Beitragvon maggi77 » 18.01.2013 10:36

Tag auch,

also das VW-Werbemonster hat nun auch Einzug in die WRC gehalten. Doppelseitige Ausgaben in diversen Zeitschriften und im TV wird - wie sonst unüblich - mit Sicherheit auch darüber berichtet. Wahnsinn!!
Da muss man eigentlich den Marketing-Pfeifen von Citroen rechts und links eine reinhauen, da sie nach 9 Titeln nicht annähernd die erarbeiteten Früchte ausgeschlachtet haben - tztztz!!

Und wie es scheint hat VW auch mit aller Macht und finanziellen Mitteln ein Auto zusammengebaut, welches gegenüber dem DS3 durchaus konkurrenzfähig zu sein scheint. Ich denke in den Rallys, in denen Loeb nicht dabei ist wird es sehr eng, denn Ogier halte ich nach Loeb für einen absoluten Aufsteiger!! Leider auch noch von Citroen ausgebildet - tztztz...

Ich könnte schreien wie sich Citroen die Butter vom Brot nehmen lässt - nicht nur aus Sicht WRC, sondern generell. Das kommt davon wenn ein Konzern von kleingeistigen Jean-Luc Buchhaltern geführt wird, die kein Benzin im Blut haben. Sorry, aber denen fehlt eindeutig ein Papa Piech!! So einen Papa hatten sie sogar schon einmal und der hieß Andre. Der würde sich im Grabe umdrehen, wennn er wüsste, dass alles was er im automobilen Marketing ins rollen gebracht hatte nun gegen seine eigene Marke eingesetzt wird. Wie sagt man so schön - das Bessere ist des guten Feind!!

Musste mal raus - puhh...
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Beitragvon Skorrje » 26.01.2013 20:23

Allet schön...

Aber Zweiter hinter Loeb ist halt auch verloren gell, liebe Wolfsburger? :mrgreen:

:arrow: Das Siegervideo 8)
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Beitragvon Skorrje » 04.02.2013 19:05

maggi77 hat geschrieben:Da muss man eigentlich den Marketing-Pfeifen von Citroen rechts und links eine reinhauen, da sie nach 9 Titeln nicht annähernd die erarbeiteten Früchte ausgeschlachtet haben - tztztz!!

Als hätte man dich erhört: :arrow: Citroën startet eigene Rallye

Daraus:
Durch die neue Trophy will die PSA-Marke ihr jahrelanges Rallye-Engagement stärker in den Vordergrund rücken. Rallye-Weltmeister Sébastian Loeb hat in den vergangenen neun Jahren den Titel auf einem Citroën geholt. In den vergangenen zehn Jahren war Citroën acht Mal Markenweltmeister. Das hat der Autobauer bislang kaum in den Vordergrund seiner Kommunikationsstrategie gerückt.
:idea:
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