c4forum.de

Wer hat weitergehende Infos wie das genau funktioniert. Die zwei Sätze auf der Angebotsseite lassen das irgendwie recht wage.

Besonders das "Die Summe aus Leasingraten und Restwert entspricht der reduzierten unverbindl. Preisempfehlung.". Heisst das Leasing berechnet sich auf Grundlage der um bis zu 5000 € reduzierten Preisempfehlung? Beispielsweise ein nett ausgestatterer C4 2.0 Hdi Limousine mit "bisschen" Extras für 22k € statt 27k?

Wenn da jemand aus dem Händlerbereich etwas Aufklärung reinbringen könnte, wäre toll.

P.S.: Ja ich weiss - ich könnte auch einfach meinen Händler anrufen - aber ich informiere mich gerne aus verschiedenen Quellen.

Ok - war zu ungeduldig. Ist so wie ich vermutet habe. Man kann aber nichtsdestotrotz noch freiwillig was anzahlen um die Rate zu drücken... Ok - wann fahr ich zum Freundlichen und bestelle? Mal sehen was der "Finanzminister" daheim dazu sagt...

Wie hoch soll denn die Leasingrate bei dem Angebot sein???

Hallo,
hier mal eine Erklärung aus einem anderen Forum.
Über den Tellerrand schau.
Zitat:
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[Xantialiebhaber]Salut,
das "Null-Leasing" gibts als Restwert- oder als Kilometerleasing, jedoch nur für C2, C3 und C4 Coupe & Limousine. Die sonst anfallenden Leasingkosten/gebühren trägt vollständig Citroen und die Citroen-Bank.
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C4-Jörg71 hat geschrieben:Wie hoch soll denn die Leasingrate bei dem Angebot sein???

Das wird sich am Samstag rausstellen. Für mich, der eigentlich erst nächstes Jahr die Anschaffung gepant hatte, ist es eine wunderbare Gelegenheit, ohne Geld "draufzulegen" den C4 erst zu leasen (24 Monate) und dann zu kaufen. Sollte er wider Erwarten größere Probleme machen, kann ich ihn ja auch am Ende der 24 Monate einfach meinem Händler auf den Hof stellen und muss mich nicht darüber ärgern ihn finanziert oder gekauft zu haben. Und bei dieser Variante kann ich neben den Leasingraten noch Geld zur Seite legen, um ihn danach eventuell direkt komplett abzulösen (so wie ich es auch bei meinem Clio gemacht hab).

Da berichte uns mal über das Angebot.
Würde mich interessieren was sowas kostet.

Nun ja. Für den 2.0 HDI VTR Plus (Limo) mit AFIL, Bluetooth, Panorama-Glasdach und Technikpaket (Sowie Alu-Dekor und CD-Wechsler) würde ich als Gesamtpreis inkl. Überführung, Anmeldung und Wunschkennzeichen 28.521 € berappen müssen. Davon gehen als Nachlass insgesamt 5421 € ab, was also 23.100 € ergibt - die Berechnungsgrundlage für's Leasing.

Da mir die Rate bei einem Null-Leasing über 24 Monate zu hoch ist, werde ich wohl 4000 € anzahlen und komme damit auf eine mtl. Rate von genau 200 €, bei einem kalkulierten Restwert von 14.300 €.

Naja für wenn es interessant ist,soll es machen.
Ich denke immer Barzahlung ist das beste.
Ich denke auch wenn man ihn nach ablauf des Leasing zurück geben öchte,das die nach jedem PUP suchen.
Um noch etwas daran zu verdienen.

C4-Jörg71 hat geschrieben:Naja für wenn es interessant ist,soll es machen.
Ich denke immer Barzahlung ist das beste.
Ich denke auch wenn man ihn nach ablauf des Leasing zurück geben öchte,das die nach jedem PUP suchen.
Um noch etwas daran zu verdienen.

Da sind wir ja in jegliche Hinsicht einer Meinung. Eigentlich war ja auch Barzahlung geplant, aber halt erst nächstes Jahr. So hab ich das Auto jetzt schon und kann das Geld für den Restwert noch ein bisschen "arbeiten" lassen (die laufenden Unterhaltskosten mal aussen vor) bis ich es dann in 24 Monaten komplett bezahle.

Ja wenn das so geht und für Dich interessant ist,dann würde ich es auch machen.
Doch die meisten die das in Ansprcuh nehmen,werden bestimmt eine Bauchlandung bei dei Rückgabe erleben.