Nun auch ganz offiziell - ADAC Pannenstatistik

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ralph
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Beitragvon ralph » 12.06.2008 09:36

...das hört sich ja richtig gut an !!!


=D>
Schwarze C4 Limo VTR+, 80KW...seit 27.06.08 on the road !!!

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i-racer
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Beitragvon i-racer » 03.05.2010 21:49

Zwei (eigentlich 3) Citroën Klassenbeste in der ADAC Pannenstatistik 2009


C1 und C4 Picasso/Xsara Picasso Sieger bei den Kleinstwagen und kompakten Vans
Citroën ist Spitze in der ADAC-Pannenstatistik – mit gleich zwei Modellen: C1 und C4 Picasso
bzw. Xsara Picasso heißen die Sieger in ihren jeweiligen Klassen der heute veröffentlichten
Pannenstatistik 2009 des ADAC.
In der Kategorie Kleinstwagen siegte der Citroën C1 zusammen mit den baugleichen Peugeot
107 und Toyota Aygo. Die Fahrzeuge der Baujahre 2005 bis 2009 erhielten fünfmal die Note
„sehr gut“ und einmal „gut“.
Ebenfalls die Nase vorn hatte Citroën in der Kategorie „Kleine Vans“. Vorbildlich schnitten laut
ADAC in dieser Kategorie der C4 Picasso bzw. der Xsara Picasso ab: Die Baujahre von 2005 bis
2009 erhielten ausschließlich die Wertung „sehr gut“. Für dieses Modell war es nicht der erste
Sieg: schon in den Vorjahren ging der Titel des zuverlässigsten Kompaktvans auf deutschen
Straßen an Citroën.
Ein schönes Ergebnis für die Autos mit dem Doppelwinkel, insbesondere da der C1 im
vergangenen Jahr mit über 22.000 verkauften Exemplaren der meistverkaufte Citroën in
Deutschland war, und die Modelle C4 Picasso und Xsara Picasso seit Jahren zu den
meistverkauften Kompaktvans in Europa gehören.


:idea: =D>
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Beitragvon Zinedine » 28.05.2010 22:27

Ja ich war auch mal ADAC Mitglied :wink:

Da gabs immer sehr interessante Zeitschriften für Zuhause, Wie hießs sie doch gleich? Achja "ADAC Motorwelt"!

Super Zeitschrift
- Neues Zubehör
- Kindersitze im Test
- Technik von heute

und zum Schluss der tägl. Autovergleich..... dann war ich nicht mehr ADAC Mitglied!
TOTAL total quartz ist total toll weil es total teuer ist und total gleich ist wie das total teure Total Quartz :D

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Beitragvon taki » 28.05.2010 22:36

...
Was sagte doch der Toyota-Verkäufer als ich ihm sagte, dass der Verso dem Grand C4 Picasso nicht das Wasser reichen kann? Nehmen Sie blos kein Citroen, sehen Sie sich die ADAC-Pannenstatistik an, dann kommen Sie auch zu Toyota.
Hehehe!
War schon richtig, auf den Traumgleiter zu warten!

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ADAC Pannenstatistik 2010

Beitragvon Skorrje » 27.04.2011 15:35

Die Statistik für 2010 ist raus. C4 (I) wird Drittletzter! #-o

Häufig aufgetretene Pannen:

- Motormanagement gestört (Diesel bis 2008)
- Anlasser defekt (Benziner bis 2006)
- Zündkerze feucht, verschmutzt (bis 2007)
- Zündspule defekt (bis 2006)

:arrow: Artikel
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Beitragvon henniero » 27.04.2011 17:18

Ja, das ist Hart.
Der C4 (I) hat die gleiche Basis wie der Peugeot 307, oder?
Der ist vorletzter.
Der C4 (II) hat die gleiche Basis wie der Peugeot 308, oder?
Der ist auf Platz drei, direkt hinter 1er BMW und Audi A3.

Dies stimmt mich zuversichtlich...


Gruß
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Beitragvon 2fast4u » 27.04.2011 17:54

henniero hat geschrieben:Ja, das ist Hart.
Der C4 (I) hat die gleiche Basis wie der Peugeot 307, oder?
Der ist vorletzter.
Der C4 (II) hat die gleiche Basis wie der Peugeot 308, oder?

C4I ist die Basis des 308, während C4II die Basis des Nachfolgers des 308 sein wird. Wir sind Peugeots Testpiloten ;)
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Re: ADAC Pannenstatistik 2010

Beitragvon lfb » 27.04.2011 17:56

Skorrje hat geschrieben:Die Statistik für 2010 ist raus. C4 (I) wird Drittletzter! #-o

Häufig aufgetretene Pannen:

- Motormanagement gestört (Diesel bis 2008)
- Anlasser defekt (Benziner bis 2006)
- Zündkerze feucht, verschmutzt (bis 2007)
- Zündspule defekt (bis 2006)

:arrow: Artikel
Bittere Pille fuer nen Dieselhasser, ha? (3von 4 Fehlern betreffen nur Benziner ;-) )

Ansonsten muss man unterscheiden zwischen Fehlern die einen wirklich anhalten und Nervkram, der einen häufig in die Werkstatt bringt. Über letzteres sagt diese Statistik nicht so richtig viel aus. Da wünsch ich mal den Fahrern der Peugeot 308 Basis viel Glück!
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Beitragvon henniero » 27.04.2011 18:26

@2fast4u
Hier z.B. steht aber das der C4(I) zu 60% identisch ist zum 307.
http://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/was-plattformstrategie-bei-autos-bedeutet/2626236.html
„Bei Fahrzeugen auf einer Plattform kommen wir auf einen Anteil von etwa 60 Prozent an Gleichteilen“, erklärt Heindrichs. Davon wird der Kunde allerdings kaum etwas merken. Als Beispiel für verschiedene Erscheinungsbilder nennt Heindrichs die auf einer Plattform im französischen PSA-Konzern basierenden Modelle Peugeot 307 und Citroën C4, die zu mehr als 60 Prozent aus gleichen Teilen bestehen.


:?: :?: :?:

Gruß
Henniero
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Beitragvon 2fast4u » 27.04.2011 18:55

Siehe Hinweis über Bodengruppe. Damit ist der C4I gemeint. Siehe auch Peugeot 3008.
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