C4 "Arsenal London Edition"
Moderator: C4Forum-Team
C4 "Arsenal London Edition"
Skorrje
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03/2008 bis 03/2017: Vehicule de Tourisme Racing: C4 Coupé 2.0 16V VTR+ | obsidien-schwarz | EZ 04/2005
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Vor wenigen Jahren hätte da noch ein Rover 45 gestanden. Ein Jaguar X-Type (als günstigstes Auto urbritischer Produktion) war dem Club wohl zu teuer.
C4 1.4 Style (5-Türer, schwarz) - Juni 2007 bis Februar 2012
Renault Grand Scénic 1.9 dCi Exception (2011-2017)
VW Touran Highline 2.0 TDI (140 kW)
@ motor-talk aka "Basis-A3"
Renault Grand Scénic 1.9 dCi Exception (2011-2017)
VW Touran Highline 2.0 TDI (140 kW)
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Was heißt schon "urbritisch"? Ist ja auch nur ein Ford...
Die einzigen von mir akzeptierten "Urbriten" sind (obwohl sie auch Motoren aus Kontinental-Europa beziehen) TVR und Morgan.
Die einzigen von mir akzeptierten "Urbriten" sind (obwohl sie auch Motoren aus Kontinental-Europa beziehen) TVR und Morgan.
Skorrje
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Was heisst denn da potthässlich? Ich finde den wirklich top.
Chrysler 300C - 5,7 HEMI Touring AWD, MyGIG Navi + DVB-T, Webasto ThermoCall TC1.1 Standheizung, abnhembare AHK, Cutouts
STONE's Galerie
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Vorsicht: TVR konstruiert die Motoren größtenteils selbst oder bezog den Rumpfmotor von Rover (und ja: bis 1993 auch von Ford).
Klar ist der X-Type ein alter Mondeo, aber immer noch britischer als ein C4. Es hätte ja auch ein Land Rover Freelander "Arsenal London Edition" geben können, aber wahrscheindlich war denen der Name zu lang, weshalb es ein C4 wurde. Ich glaube, so muss es gewesen sein.
Klar ist der X-Type ein alter Mondeo, aber immer noch britischer als ein C4. Es hätte ja auch ein Land Rover Freelander "Arsenal London Edition" geben können, aber wahrscheindlich war denen der Name zu lang, weshalb es ein C4 wurde. Ich glaube, so muss es gewesen sein.
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@ motor-talk aka "Basis-A3"
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...oder Citroen hatte ausnahmsweise mal die bessere Marketing-Abteilung. 
Skorrje
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