Peugeut 308 RCZ Coupe
Verfasst: 23.08.2009 06:38
Hallo,
wie ist damals eigentlich die Antwort ausgefallen:
Unser C4 Forum und der Peugeot 307
Seite 1 von 2
Verfasst: 23.08.2009 09:30
Verfasst: 23.08.2009 17:08
Geiles Auto. Gefällt mir wirklich richtig gut und das bange Hoffen, dass sich das Serienmodell kaum von der Studie unterscheiden wird, scheint sich gelohnt zu haben. Könnte mir gut vorstellen, dass das in zwei Jahren mein nächstes Auto wird (es sei denn, es muss ein Kombi her.....dann hat der C5 gute Karten 
)
)Verfasst: 14.09.2009 14:57
Nettes Video
Wirklich schön ist der zwar nicht, aber zumindest recht leicht und flott sieht er ja aus. Vielleicht kann man ja damit mal nen Basis-TT ärgern.
Wirklich schön ist der zwar nicht, aber zumindest recht leicht und flott sieht er ja aus. Vielleicht kann man ja damit mal nen Basis-TT ärgern.
Verfasst: 21.09.2009 06:29
Ich finde den genial. Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass dies mal der Nachfolger meines C4 wird - irgendwann mal.
Verfasst: 21.09.2009 20:32
Wird auf jeden Fall ein Preishit.
Mit irgendwem habe ich gesprochen:
"Den RCZ gibts ab 15.000€"
Wahrscheinlich mit dem Vti 95 !
Mit irgendwem habe ich gesprochen:
"Den RCZ gibts ab 15.000€"
Wahrscheinlich mit dem Vti 95 !
Verfasst: 22.09.2009 06:09
i-racer hat geschrieben:Wird auf jeden Fall ein Preishit.
Mit irgendwem habe ich gesprochen:
"Den RCZ gibts ab 15.000€"
Wahrscheinlich mit dem Vti 95 !
Das halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Er wird wohl
deutlich über dem 308 liegen - das war auch der Tenor der
bisherigen Berichte, die ich gelesen habe.
Verfasst: 29.03.2010 10:35
i-racer hat geschrieben:Wird auf jeden Fall ein Preishit.
Mit irgendwem habe ich gesprochen:
"Den RCZ gibts ab 15.000€"
Wahrscheinlich mit dem Vti 95 !
Man sollte nicht immer "irgendwem" glauben:
peugeot.de hat geschrieben:Der Peugeot RCZ. Ab 26.450 € inkl. MWSt.
djmicromax hat geschrieben:i-racer hat geschrieben:Bei AutoMobil sind die heute den THP 200 im RCZ gefahren; Fazit:
Motor passt!
Schau dir mal die Werte an...7,5 sek auf 100...da schläft man ja bei ein..
peugeot.de hat geschrieben:Leergewicht THP 200: 1.372 kg
Wieder so'n fetter Vogel; PSA sollte mal Nachhilfe bei Lotus nehmen in Sachen Karrosseriebau... Oder woran liegt's? Ein Scirocco oder ein TT mit je 210 PS gehen in 6,9 bzw. 6,6 Sekunden auf 100, siehe hier. Oder ist das auch wieder "geschönt"?
Hier noch ein Fahrbericht, in dem ihm sogar nur 7,6 Sekunden für den Standardspring attestiert werden!
Verfasst: 29.03.2010 11:52
Hat mehrere Gründe.
1. Die TSI´s von VW streuen etwas nach oben und VW bringt auch immer SEHR gut gehende Exemplare zu den Tests. (getuned ?)
2. Es gibts Tests von Golf VI GTI und Scirocco 2.0 wo die Kisten auch nur 7.3 schaffen
3. Die Werte des RCZ sind realistisch. Ein gut gehendes Exemplar wird nahe an die 7.0 rankommen.
Insgesamt also realistisch das ganze.
Der DS3 mit dem THP 156 wird die 7.3 NIE schaffen !
1. Die TSI´s von VW streuen etwas nach oben und VW bringt auch immer SEHR gut gehende Exemplare zu den Tests. (getuned ?)
2. Es gibts Tests von Golf VI GTI und Scirocco 2.0 wo die Kisten auch nur 7.3 schaffen
3. Die Werte des RCZ sind realistisch. Ein gut gehendes Exemplar wird nahe an die 7.0 rankommen.
Insgesamt also realistisch das ganze.
Der DS3 mit dem THP 156 wird die 7.3 NIE schaffen !
Verfasst: 29.03.2010 12:38
Babbels hat geschrieben:
Der DS3 mit dem THP 156 wird die 7.3 NIE schaffen !
THP200 DS3 Racing soll aber unter 7,0 schaffen...dann frag ich mich warum der RCZ nicht..