Und zwar bei den British Insurance Vehicle Security Awards 2009!
C4, C4 Picasso, C5 und C6 gelten somit als sicherste Autos ihrer Klasse Bei den Sportwagen wird der C4 VTS immerhin vierter (also erster unter den Kompaktsportlern, denn die ersten drei Plätze sind mit größeren Autos belegt).
Das hat natürlich extrem positive Auswirkungen auf die künftigen Versicherungsbeiträge für die Britischen Citroen-Fahrer. Vielleicht spricht sich das ja bald auch in der dt. Versicherungsbranche herum...
CU
Citroen 4x auf Platz 1!
Moderator: C4Forum-Team
Citroen 4x auf Platz 1!
Skorrje
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03/2008 bis 03/2017: Vehicule de Tourisme Racing: C4 Coupé 2.0 16V VTR+ | obsidien-schwarz | EZ 04/2005
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Hast du dir die Bedingungen durchgelesen? Es geht ausschließlich um die Diebstahlsicherheit. Wie relevant das für Citroens in Deutschland ist, brauche ich nicht zu erwähnen
C4, C5, und C6 haben so gut abgeschnitten, weil es diese Modelle auch mit Dämmglas gibt, das bekanntlich extrem einbruchsicher ist.
C4, C5, und C6 haben so gut abgeschnitten, weil es diese Modelle auch mit Dämmglas gibt, das bekanntlich extrem einbruchsicher ist.
C4 B7 2.0 HDI Business Class, 06/2016
C4 B7 2.0 HDI Selection, 05/2013
C4 2.0 HDI VTR+, 06/2008
C4 1.6 VTR+, 01/2005
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C4 2.0 HDI VTR+, 06/2008
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lfb hat geschrieben:Skorrje war mit dabei- schon vergessen?
Ehrlich gesagt: ja! Hab mir auch den obigen Artikel nicht ganz durchgelesen...
Skorrje
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2fast4u hat geschrieben:
... Es geht ausschließlich um die Diebstahlsicherheit. Wie relevant das für Citroens in Deutschland ist, brauche ich nicht zu erwähnen ...
Ich denke auch, dass die Diebstahlssicherung für Citroen in Deutschland nicht so wichtig ist. Wer klaut denn einen Citroen?
C4 Limousine HDi 140 FAP Exclusive (EZ 02/2009), Navigation RT5
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ABUS Carblock 73 Granit Lenkradkralle
ABUS Carblock 73 Granit Lenkradkralle kann ich sehr empfehlen, und als Info für alle: ja, sie paßt auch in unserem C4 mit feststehender Lenkradnabe. In Frankreich und den neuen europäischen Ländern sicher zu empfehlen.
Conduire impossible.
Meiner Ansicht nach die einzige Lenkradkralle, die nicht nur wegen ihren Drehscheibenzuhaltungen taugt. Man kriegt auch was für's Geld.... die muß mindestens 5 kg wiegen.
LG
wolf
Conduire impossible.
Meiner Ansicht nach die einzige Lenkradkralle, die nicht nur wegen ihren Drehscheibenzuhaltungen taugt. Man kriegt auch was für's Geld.... die muß mindestens 5 kg wiegen.
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Citroën C4 Coupé 1.4 16V VTR - Thorium-Grau - 30. Juni 2009
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