Im morgen erscheinenden Heft 4/2011 der Auto BILD wird etwas über den Citroën C4 THP 155/HDi 150 stehen: http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-4-2011-1535086.html
Was es ist? Keine Ahnung, mehr steht nicht auf der Internet-Seite der Auto-BILD.
Morgen am Kiosk oder heute ab 22 Uhr auf dem iPad.
Bericht über C4 THP 155/HDi 150 in Auto BILD
Moderator: C4Forum-Team
Wer den Bericht haben möchte einfach melden,bekomme morgen meine letzte Ausgabe vom Abo.
03/16 - 03/17 Citroen C4 Coupé / VTI 120 / Tendance / BI-Xenon / My-Way / Sitzheizung / Schwarz / 148.000 km
03/17 - 01/20 Seat Leon SC FR / 2.0 TDI Schalter / Navi,Voll LED Scheinwerfer,Sitzheizung, ... / Weiß / 80.000 km
01/20 Seat Leon Cupra 290-er DSG / Schwarz / Absolute Vollausstattung /
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- Traumatica
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- Registriert: 20.01.2011 22:47
- Wohnort: Chur/CH
Traumatica hat geschrieben:Habs mir kurz am Kiosk angeschaut. Ist ne viertelseite Text mit drei Bildern und ne Aufstellung wieviel 100km im 150 PS Diesel gegen den 156 PS Benziner kostet. War so gegen 14 € für den Diesel und 21 € für den Benziner. Völlig uninteressant, eigentlich.
OK danke, wieder Geld gespart

Auf die fraanzösische Art
Wenn der VW Golf ein deutscher Jägerzaun ist, dann dürfte Citroëns C4 so eine Art kunstvoll geschnittene Buchsbaumhecke sein - ein Kompaktmodell für Schöngeister, mit Hang zum Individuellen.
Umso unverständlicher, dass Citroën den Top - Benziner nur mit dem EGS6 anbietet, Fahrspaß au revoir. Schade, schade, denn mit 156 PS taugt der C4 durchaus zum Franzosen GTI. Viel Kraft hat er, und viel Saft braucht er. Mit 15,6 Litern liegt er auf Passat Niveau - eindeutig zuviel. Da bleibt nur der HDi, der mit 10,8 Litern einen sehr guten Wert erzielt. Selbst die labbrige Lenkung und Schaltung verzeihen wir ihm.
Benziner : 21,84 Euro pro 100 KM
Diesel : 12,96 Euro pro 100 KM
Benziner :
ECE : 5,3 Liter
Test : 7,6 Liter
180 Km/h : 15,6 Liter
Diesel:
ECE : 5,6 Liter
Test : 6,4 Liter
180 km/h : 10,8 Liter
FAZIT
Stil und Charakter des C4 heben sich stark von den meisten Kompakten ab. Der Benziner neigt zum Saufen, ist lediglich mit Nerv-Schaltung lieferbar. Nicht nur für Schnellfahrer ist der Diesel die bessere Wahl !
Benziner-Preis : 24.100 €
Diesel-Preis : 25.750 €
Am Ende belegt der Diesel Platz 5 und der Benziner Platz 15 mit dem Passat von 22.
Quelle : Auto Bild
Rechtschreibfehler : Ich
Wenn der VW Golf ein deutscher Jägerzaun ist, dann dürfte Citroëns C4 so eine Art kunstvoll geschnittene Buchsbaumhecke sein - ein Kompaktmodell für Schöngeister, mit Hang zum Individuellen.
Umso unverständlicher, dass Citroën den Top - Benziner nur mit dem EGS6 anbietet, Fahrspaß au revoir. Schade, schade, denn mit 156 PS taugt der C4 durchaus zum Franzosen GTI. Viel Kraft hat er, und viel Saft braucht er. Mit 15,6 Litern liegt er auf Passat Niveau - eindeutig zuviel. Da bleibt nur der HDi, der mit 10,8 Litern einen sehr guten Wert erzielt. Selbst die labbrige Lenkung und Schaltung verzeihen wir ihm.
Benziner : 21,84 Euro pro 100 KM
Diesel : 12,96 Euro pro 100 KM
Benziner :
ECE : 5,3 Liter
Test : 7,6 Liter
180 Km/h : 15,6 Liter
Diesel:
ECE : 5,6 Liter
Test : 6,4 Liter
180 km/h : 10,8 Liter
FAZIT
Stil und Charakter des C4 heben sich stark von den meisten Kompakten ab. Der Benziner neigt zum Saufen, ist lediglich mit Nerv-Schaltung lieferbar. Nicht nur für Schnellfahrer ist der Diesel die bessere Wahl !
Benziner-Preis : 24.100 €
Diesel-Preis : 25.750 €
Am Ende belegt der Diesel Platz 5 und der Benziner Platz 15 mit dem Passat von 22.
Quelle : Auto Bild
Rechtschreibfehler : Ich
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