C4 wird zum Auslaufmodell

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Christoph
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Beitragvon Christoph » 06.07.2009 07:27

SebastianL hat geschrieben:Ich habe soeben folgende Nachricht vom Händler bekommen:

"die VTS Variante ist für die Produktion ab dem Datum 01.07.2009 (Kaufvertragseingang im Werk) eingestellt worden. Wir haben eine Bestellbestätigung von Citroen mit dem Datum
15.06.2009. Sie bekommen damit auf jeden Fall ihr gewünschtes Modell C4 Coupe "VTS THP 150".

Das ist doch mal eine gute Nachricht! :D


Dann hoff ich doch mal stark, dass es bei mir genauso ist. Verdammt - Auftragsbestätigung liegt zuhause aufm Tisch. *grml*
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Beitragvon SebastianL » 06.07.2009 15:30

Ich lese in deiner Signatur, dass du am 27.06 bestellt hast. Ist dass das Datum, an dem du beim Händler den Vertrag unterschrieben hast?

Wenn ja könnte es gut sein, dass der Kaufvertragseingang/Bestellbestätigung von Citroen erst nach dem 01.07 erfolgt ist.

Ich habe auch 09.06 den Kaufvertrag beim Händler unterschrieben, aber die Bestellbestätigung von Cit gabs am 15.06.
Der 27te war ein Samstag, also lag da noch ein Wochenende dazwischen...könnte gut sein, dass du deswegen schon den Tendance bekommst... :?:

Grüße
Sebastian
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Beitragvon Christoph » 06.07.2009 15:50

SebastianL hat geschrieben:Ich lese in deiner Signatur, dass du am 27.06 bestellt hast. Ist dass das Datum, an dem du beim Händler den Vertrag unterschrieben hast?

Wenn ja könnte es gut sein, dass der Kaufvertragseingang/Bestellbestätigung von Citroen erst nach dem 01.07 erfolgt ist.

Ich habe auch 09.06 den Kaufvertrag beim Händler unterschrieben, aber die Bestellbestätigung von Cit gabs am 15.06.
Der 27te war ein Samstag, also lag da noch ein Wochenende dazwischen...könnte gut sein, dass du deswegen schon den Tendance bekommst... :?:

Grüße
Sebastian


Interessante Frage - auf der Auftragsbestätigung steht definitiv Exclusive drauf...
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Beitragvon Skorrje » 06.07.2009 16:30

OlliW hat geschrieben:Da ist man so nett und gibt Infos schnell weiter und wird dann angemeckert???

Ja, Entschuldigung, jetzt habe ich's auch gesehen; der Konfig ging bei mir ein paar Tage lang nicht. Finde den Wegfall des VTS/Exclusive aber gar nicht so übel; der Mehrwert gegenüber VTR+ mit K-Paket hielt sich doch in engen Grenzen und über den Wegfall der schweißtreibenden Velourspolster wird doch wohl auch niemand richtig traurig sein, oder? Im Gegenteil, jetzt kann man endlich wieder den Ex-VTR+ mit THP150, Glasdach, Xenon und den X-Rays ordern! \:D/

Nebenbei: Wer unbedingt etwas "Exclusives" haben will, kann ja kurz "rübermachen" und in Frankreich ordern. Der frz. Konfigurator ist das reinste Schlaraffenland, beim Exclusive z.B. 10 (in Worten: zehn!) Farben sowie vier verschiedene Sitzbezüge zur Auswahl, vom Festplatten-NaviDrive, AFIL und JBL-System ohne Zwangs-Navi ganz zu schweigen! :shock:
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Beitragvon Scubamarco » 06.07.2009 18:38

Skorrje hat geschrieben:Der frz. Konfigurator ist das reinste Schlaraffenland, beim Exclusive z.B. 10 (in Worten: zehn!) Farben sowie vier verschiedene Sitzbezüge zur Auswahl, vom Festplatten-NaviDrive, AFIL und JBL-System ohne Zwangs-Navi ganz zu schweigen! :shock:

Wenn ich das meinem Händler erzähle, fällt der vom Glauben ab.
Der wollte mir erzählen, das es nur so wenige Varianten gibt, um die
Kosten in der Produktion zu senken. Was ein Blödsinn.
Können uns die Frogs nicht leiden oder warum werden wir benachteiligt?
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Beitragvon SebastianL » 06.07.2009 19:51

Also dass weniger Varianten = niedrigere Produktionskosten bedeuten, dass ist schon richtig! Aber Warum dann in einem Land mehr und im anderen weniger Möglichkeiten der Austattung geboten werden, obwohl alle im gleichen Werk gebaut, dass entzieht sich dann meiner Logik...
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Beitragvon Christoph » 07.07.2009 07:45

Um das Thema für mich abzuschliessen: Bestellbestätigung ist vom 29.06.2009. :)
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Beitragvon Skorrje » 07.07.2009 08:24

Scubamarco hat geschrieben:Wenn ich das meinem Händler erzähle, fällt der vom Glauben ab.
Der wollte mir erzählen, das es nur so wenige Varianten gibt, um die
Kosten in der Produktion zu senken. Was ein Blödsinn.
Können uns die Frogs nicht leiden oder warum werden wir benachteiligt?

Die "Frogs" haben damit gar nichts zu tun. Citroen Deutschland ist rechtlich ein unabhängiger Importeur und die machen die Paket-Politik für Deutschland. Heißt: Irgendwo in Köln hat man sich überlegt, dass man VTR, VTS & Co. nicht mehr braucht und alles neu zusammentüddelt. Und Frankreich liefert das dann wunschgemäß. Dass es in F viel mehr Vielfalt gibt bei Optionen, Farben etc. zeigt doch, dass der C4 zumindest dort noch nicht als "Auslaufmodell" angesehen wird.
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Beitragvon 2fast4u » 07.07.2009 10:13

Scubamarco hat geschrieben:
Skorrje hat geschrieben:Der frz. Konfigurator ist das reinste Schlaraffenland, beim Exclusive z.B. 10 (in Worten: zehn!) Farben sowie vier verschiedene Sitzbezüge zur Auswahl, vom Festplatten-NaviDrive, AFIL und JBL-System ohne Zwangs-Navi ganz zu schweigen! :shock:

Wenn ich das meinem Händler erzähle, fällt der vom Glauben ab.
Der wollte mir erzählen, das es nur so wenige Varianten gibt, um die
Kosten in der Produktion zu senken. Was ein Blödsinn.
Können uns die Frogs nicht leiden oder warum werden wir benachteiligt?


Mir kommen die Tränen ob dieser Benachteiligung.

Wenn Citroen Deutschland bei Citroen FR eintönige Ausstattungen bestellt, dann gibt es nun mal mehr Rabatt. Geiz ist halt geil.
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Beitragvon Skorrje » 09.07.2009 12:16

SebastianL hat geschrieben:Im Konfigurator steht auch nur etwas von einer "Mittelarmlehne hinten".

Laut aktueller Preisliste gibt es ab Tendance serienmäßig eine "Mittelkonsole mit Staufach und in der Länge verstellbarer Armlehne vorne". Denke mal, die wird sich vom Design her eher an der ehem. VTR+-Armlehne (also ohne Lederbezug) orientieren, da die sonstige Alcantara-/Lederausstattung ja auch weggefallen ist. :idea:
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